Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, добавив, что работы будут вестись в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». При этом большую часть объектов планируют сдать уже к началу учебного года.
— Качественные и безопасные дороги, ведущие к школам, детским садам и вузам, – это необходимое условие для комфортной жизни детей, родителей и педагогов. Хорошее дорожное покрытие, продуманные пешеходные переходы, освещение и необходимые знаки снижают риск аварий. Кроме того, удобный путь облегчает работу школьных автобусов. В этом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируем привести в нормативное состояние 854 дорожных объекта – это более 3 тыс. км региональных и местных автомобильных дорог, ведущих к образовательным учреждениям, – рассказал он.
Как в свою очередь рассказал Министр транспорта Роман Старовойт, работы проходят в комплексе, а именно обустраиваются освещение и искусственные неровности, пешеходные ограждения, наносится разметка, то есть, создаются условия для снижения рисков на пути школьника. Такая задача была приоритетной и с самого начала реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
— Такой подход уже хорошо зарекомендовал себя. Напомню, в 2024 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» было приведено в нормативное состояние 920 дорожных объектов, ведущих к образовательным учреждениям, их общая протяженность составила более 3,1 тыс. км, – продолжил Министр.
О том, насколько важным является вопрос безопасности детей, как участников дорожного движения, и какая работа проводится в этом направлении, говорил и заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко:
— Дети – самые беззащитные участники дорожного движения. Их безопасность зависит от нашего внимания и ответственности, а также от хорошего транспортно-эксплуатационного состояния дорог. За шесть лет реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» удалось привести в нормативное состояние более 5 тыс. объектов вблизи школ, детских садов, высших учебных заведений и так далее. Эта работа продолжается в новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни». При этом совместно с региональными проектными офисами стараемся сохранить принцип комплексного подхода: если в регионе строится или модернизируется образовательное учреждение, обновляется и дорога к нему.